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88.2%、88.5%、88.7% 連續三年中山公交社會滿意度高位攀升

日期:2019-04-23

2018年底,中山購置了1100輛新能源公交車并陸續投入運營,市民坐進“高大上”的新能源公交車,起步時幾乎感覺不到噪音和震動,加速時也是非常平穩,乘車體驗感顯著提升。國家統計局中山調查隊新鮮出爐的《2018年中山市公交社會滿意度分析報告》顯示,購置新能源車優化公交運力結構收獲了超過90%受訪市民的點贊。

這份成績單還披露,2018年中山公交社會滿意度從2016年的88.2%、2017年的88.5%攀升至88.7%,公交惠民票價、營運服務、安全行車、乘車環境及設施配備等獲得市民認可。

近三成市民每周坐公交超10次

隨著公交線路和班次的不斷增加及覆蓋面不斷擴大,公共交通成為許多市民出行的重要選擇。調查顯示,受訪市民中,每周乘坐公交車頻率在10次以上的占28.3%,6-10次的占27.5%,1-5次的占31.5%,偶爾乘坐的占12.7%。市民主要乘坐公交上下班、購物、運動娛樂、探親訪友、上下學和接送小孩等,公交出行較好地滿足了市民多樣化需求。

公益公交獲市民點贊

中山實施公交成本規制補貼政策,堅持公益票價讓利于民,實施刷卡5折優惠,60歲以上新老中山人等特定對象免費乘車。調查顯示,89.3%受訪市民對中山公交ic卡、手機掃碼和銀聯移動支付等使用方便程度感到滿意或比較滿意;91.8%受訪市民對中山市實施普通ic卡和手機掃碼五折乘車優惠政策感到滿意或比較滿意,91.3%受訪者對中山市實施特定對象(含60歲以上老年人、重點優撫對象等)持ic卡免費乘車政策表示滿意或者比較滿意。2018年近1.3億人次享受公共汽車乘車優惠。

持續開通、優化公交線路獲市民認可

近年來,市委市政府持續加大對中山公共交通投入,保障公交正常運營及不斷提升服務。2018年新開通公共汽車線路10條,延長服務時間線路2條,加密班次線路7條,優化調整線路20條,進一步提升了公交出行的吸引力。調查顯示,87.8%的受訪市民認可中山實施公交成本規制補貼以保障公交正常運營及不斷提升服務的政策。

超九成受訪市民滿意新能源公交車

2018年底中山公交新購置1100輛新能源汽車,計劃至2020年實現100%純電動化,目前已陸續投入300輛到12路、201路、209路、228路等主干線路和002路、003路、008路、018路、019路、050路等城區線路。新能源汽車具有起步穩、噪音小、無尾氣排放等優勢,更進一步提升乘坐感受。同時,該批新能源車輛還集成許多“黑科技”,如升級安全設備,配置了車輛防追尾預警系統adas,車輛氣動應急逃生窗等新型安全設備;新增了“勿使用手機打電話提醒”、“車道偏離提醒”、“防止疲勞駕駛”等駕駛輔助和駕駛行為分析等功能;配置隔熱玻璃,降低日曬對乘客的影響、降低空調能耗;配置電子站節屏,實時顯示車輛站點……給人滿滿科技感的同時,全面提高了乘車體驗。調查發現,90.3%的受訪者對中山市實施購置新能源公交車補貼以加快投放新能源公交車運行的政策感到滿意或比較滿意。

 “互聯網+”助力公交服務增效

目前,全市所有公交線路的公交車實現了wifi信號覆蓋。調查顯示,73.3%的受訪者對公交免費wifi服務感到滿意或比較滿意。

建議:不斷提供高質量的公交服務

城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業,是支撐一座城市正常運轉的重要環節。調查報告從推動公交優先規劃保障,創新優化公交供給,提升安全服務效能三個方面提出改善建議。具體措施包括:

在既有快速公交示范線的基礎上,加快環線快速公交項目建設,實現城區快速公交系統的網絡化運營。

加快推廣應用新能源公交車,實現公交純電動化。

積極推動公交樞紐站和首末站的轉型升級,以及新建道路施工建設時同步配建港灣式公交站臺,改善市民候車環境。

繼續豐富乘車支付方式,拓展掃微信、銀聯等二維碼乘車支付功能。

在高峰期增加公交運力,開通早晚高峰短線、試行區間線路。

在實現公交車免費wifi全覆蓋的基礎上,開拓定制公交。

搶抓粵港澳大灣區戰略實施、港珠澳大橋開通和深中通道建設等重大機遇,與周邊城市聯合推動更多跨市公交線路開展。

加快落實車輛安全防御系統及車廂安全防護隔離設施的推廣應用等,全面構建公交安全運營體系。

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